По данным Persistence Market Research, к 2033 году европейский рынок ремонта колес и тормозов самолетов достигнет 4,95 миллиарда долларов США

Коммерческий сегмент будет занимать лидирующую долю в 60% на европейском рынке ремонта колес и тормозов самолетов

Нью-Йорк, 24 апреля 2023 г. (GLOBE NEWSWIRE) --Европейский рынок ремонта колес и тормозов самолетовпрогнозируется, что он будет расширятьсяСреднегодовой темп роста 4,6%между 2023 и 2033 годами. Ожидается, что рынок ремонта колес и тормозов самолетов в Европе достигнет4,95 миллиарда долларов СШАк концу 2033 года.

Поскольку спрос на авиаперевозки во всем мире продолжает расти, спрос на услуги по ТОиР колес и тормозов самолетов также увеличился.

По оценкам Международной ассоциации воздушного транспорта, мировой пассажиропоток в 2021 году увеличился на 68% по сравнению с 2020 годом, а в декабре 2022 года общий объем перевозок вырос на 39,7% по сравнению с декабрем 2021 года и достиг 76,9% от уровня декабря 2019 года, превысив показатель в 5,5%. среднегодовой рост за предыдущие десять лет, что привело к росту авиационной отрасли.

Авиационная отрасль будет подпитываться этим увеличением пассажиропотока, что также будет способствовать расширению бизнеса по техническому обслуживанию колес и тормозов самолетов в Европе. Компании постоянно изучают возможные возможности и стремятся быть в авангарде решения рыночных проблем. Поставщики услуг уделяют больше внимания разработке инновационных технологий, которые можно применять в различных конечных приложениях для дальнейшего увеличения срока службы компонентов.

Нажмите здесь, чтобы получить бесплатный образец этого отчета @ https://www.persistencemarketresearch.com/samples/33429

Расширению рынка ремонта колес и тормозов самолетов в Европе способствуют различные правила безопасности для коммерческой авиации, которые становятся все более строгими и требуют от авиакомпаний поддерживать свои самолеты в соответствии с высокими стандартами. Это стимулирует спрос на услуги MRO, поскольку авиакомпании должны соблюдать эти правила, чтобы продолжать работу, поскольку эти компоненты играют решающую роль в обеспечении безопасной посадки и взлета.

Ключевые выводы исследования рынка

Ожидается, что в 2023 году коммерческий сегмент будет занимать ведущую долю рынка в размере 80% в стоимостном выражении.

По прогнозам, в зависимости от типа самолета сегмент узкофюзеляжных самолетов в 2023 году будет занимать более 65% доли европейского рынка ремонта колес и тормозов самолетов. По оценкам, этот сегмент создаст абсолютную долларовую возможность в размере 1,24 миллиарда долларов США в период с 2023 по 2033 год.

Ожидается, что Германия, Великобритания и Испания останутся важными рынками в Европе с высокими темпами роста абсолютных возможностей по сравнению с другими странами. Ожидается, что на эти три страны будет приходиться более 45% спроса в Европе.

По прогнозам, к концу 2033 года рынок ремонта колес и тормозов самолетов в Европе достигнет 4,95 млрд долларов США.

«Растущий спрос на авиаперевозки в Европе, соблюдение строгих правил безопасности, а также старение и расширение флота являются основными факторами спроса на техническое обслуживание колес и тормозов самолетов»,говорит аналитик Persistence Market Research.

Получите полный доступ к этому отчету по адресу https://www.persistencemarketresearch.com/checkout/33429.

Конкурентная среда

Рынок Европы консолидирован среди ведущих поставщиков услуг. Видные игроки рынка активно вкладывают значительную долю своего оборота в постоянное развитие технологий, что является важным инструментом, позволяющим дифференцироваться от конкурентов и позиционировать себя в нише высокого качества.

В число ключевых игроков в этой отрасли входят Collins Aerospace, Lufthansa Technik AG, Honeywell Aerospace, Delta Airlines Inc., AAR Corporation и FL Technics, Inc.

Предлагается более ценная информация

Исследовательская и консалтинговая фирма Persistence Market Research опубликовала новый отчет об исследовании европейского рынка ремонта и обслуживания авиационных колес и тормозов, который содержит отраслевой анализ с 2018 по 2022 год и оценку возможностей на 2023-2033 годы.