«24 часа Ле-Мана»: что смотреть, кто будет стоять на подиуме

Посмотрите, как завершился пятилетний забег Toyota Gazoo Racing: американцы повсюду на подиуме.

Итак, вы не попали в Ле-Ман в этом году, и вам приходится следить за гонкой онлайн и по телевидению.

Вот несколько вещей, на которые стоит обратить внимание в этом году, который должен стать ярким событием 100-й величайшей в мире гонки спортивных автомобилей:

Благодаря конкурентоспособным автомобилям, представленным в каждом из трех классов, а также в инновационной категории, в которойХендрик Моторспорт Камаров «Гараже 56» покажут им гонки в стиле NASCAR — возможно, на каждом из подиумов будет стоять американская команда.

Кадиллаки Чипа Ганасси Racing и Action Expressплюс три немецко-американских записиПорше Пенске Моторспорт есть номера. Их шесть машин дают им хорошие шансы опередить американскую команду на общем подиуме впервые с прошлого года.

Одноименные записи Джима Гликенхауса об агенте 007вернулись снова и в этом году, заняв третье место в 2022 году.

Это легко забытьЗаявки United Autosports i Совладельцами LMP2 являются американец Зак Браун, генеральный директор McLaren, и британец Ричард Дин. Команда победила во втором туре WEC в Португалии и заняла второе место в Себринге и Спа.

Корвет Гонки (на фото) — хорошая ставка на победу C8.R в его последнем выступлении в Ле-Мане в составе заводской команды. Команда выиграла первые два этапа WEC в классе GTE Am.

Porsche от Dempsey-Proton Racing, где сенсация Голливуда Патрик Демпси сияет своей победной улыбкой и огромной страстью к гонкам, занял второе место в этапе WEC Себринга.

Изменение правила ACO о 11-часовом препятствовании передало первый рядФеррари 499ПАнтонио Фуоко и Алессандро Пьер Гуиди.

Toyota Gazoo Racing GR010 ГибридБрэндон Хартли, чья рискованная управляемость с 37 килограммами (81,5 фунтов) дополнительного веса от BOP была очевидна во время тренировки Hyperpole, отставал чуть более чем на полсекунды.

А как насчет гоночного темпа? Смогут ли «Феррари» сохранить свое преимущество в квалификации? Какие еще команды могут выйти вперед после одной или двух заправок и двойных шин?

Порше 963иCadillac V-Series.Rучастники были стабильными в свободной практике и квалификации, но хватит ли у них скорости, чтобы оставаться лидером на круге вместе с Ferrari и Toyota?

В LMP2 или GTE Am, была ли какая-нибудь команда мешком с песком, несмотря на все внимание, уделяемое Hyperpole? В этом случае они могут быстро всплыть.

Последнее времяКадиллакпредпринял попытку выиграть Ле-Ман в 2000 году, но все прошло не очень хорошо.

Компания прибыла с бюджетом в 30 миллионов долларов на свой LMP1 как раз вовремя, чтобы сразиться с заводской командой Audi Райнхольда Йоста и Audi R8. Часто говорят, что годовой бюджет Audi составлял 100 миллионов долларов.

Что еще хуже, решение разделить бюджет между американской командой и французской командой не прошло успешно. Одна из записей DAMS загорелась на старте и разгорелась, как костер. Авария во время утренней разминки привела к отключению электроэнергии и возгоранию.

Короткий пожар в задней части Кадиллака № 3 Себастьяна Бурдэ во время Гиперполя, должно быть, был немного жутким для лагеря Кадиллаков, пока пожар в четверг вечером не был быстро потушен после того, как Себастьен Бурдэ припарковал его возле маршалов.

«Мне удалось проехать первый круг на пике шин, и я получил потрясающий первый сектор, и это был действительно хороший круг», - сказал он. «Потом я начал терять время, и оно само прошло».

Автомобиль №3 стартует восьмым. Автомобиль также загорелся в Себринге, и ему пришлось сойти с дистанции. Но можно ожидать, что Chip Ganassi Racing сохранит концентрацию, о чем свидетельствует ее возвращение на Laguna Seca в мае и шестое место в квалификации автомобиля под номером 2 на Hyperpole.

На этот раз Cadillac нанял другую американскую команду, победившую в Sebring Action Express Racing, чтобы заявить на участие три автомобиля.