Автозапчасти Американские механические подвески для большегрузных полуприцепов и грузовиков

Базовая информация

Модель №.	3 оси
Материал	нержавеющая сталь
Сертификация	ИСО/ТС16949, ИСО9001
сделать машину	Фольксваген, Тойота, Джип, Ниссан, Вольво
Позиция	задний
OEM	И
Введите	Приостановка
Имя	Механическая подвеска
Транспортный пакет	Палитра
Спецификация	2 оси
товарный знак	чудо
Источник	Китай
Производственная мощность	Пакет системы механической подвески: 3 комплекта на поддон;

Описание продукта

Auto Parts American Type Mechanical Suspensions for Heavy Duty Semi Trailer and Truck

1. На Wondee механическая подвеска т.к.1999 год
2. 20-летний опыт работы с подвесками и компонентами полуприцепов.
3. Гарантия качества 1 год
4. Сертификат ИСО, ТС16949.
5. Обслуживание 7x16 часов
6. Доступна нестандартная подвеска полуприцепа.
7. 4 глобальных офиса

Auto Parts American Type Mechanical Suspensions for Heavy Duty Semi Trailer and Truck

WONDEE производит различные типы механических подвесок:
1: Тип подвески Германия
2: Американская подвеска
3: Приостановка типа York Costing
4: Европейская подвеска (с параболической рессорой)
5: Легкая подвеска (с параболической листовой рессорой)
6: Тип подвески Южная Африка

Механическая подвеска WONDEE на рессорах:

Auto Parts American Type Mechanical Suspensions for Heavy Duty Semi Trailer and Truck

Особенности механической подвески WONDEE:

1. Подвески для полуприцепов
Доступны 2,2-осная система, 3-осная система, 4-осная система и одноточечная подвеска.
3. Емкость для различных нужд
4. Буги для особых нужд
5. Прошел проверку подлинности международного стандарта системы контроля качества ISO и TS16949.
6. Строгая система контроля качества для обеспечения превосходного качества продукции.
7.Продукты популярны на мировом рынке, включая рынки Северной Америки, Южной Америки, Европы, Африки и Юго-Восточной Азии.

Auto Parts American Type Mechanical Suspensions for Heavy Duty Semi Trailer and Truck

Информация о механической подвеске WONDEE:

1. Передние, средние и задние подвески рессор изготовлены из листов высокопрочной низколегированной стали (запрессованы и вварены в конструкцию), прочнее, но легче старого типа.
2. Новая конструкция предотвращает смещение пружины вбок при движении. Стальная пружина шириной 90 мм изготовлена из высококачественного материала.
3. Антифрикционный блок (сварной) изготовлен из высокопрочной листовой стали (или литой стали №20).
4. Его угол совпадает с направлением раскрытия между стальной пластинчатой пружиной и подвижным блоком коромысла.
5. Угол моментного рычага отрегулирован с научной точки зрения. Это может эффективно уменьшить непосредственный путь скольжения между шиной и землей, эффективно уменьшить трение шины и увеличить срок службы шины.